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公務員考試申論熱點：不能簡單歸因為公民的素質(zhì)問題“擁堵”

    過去總把某些“擁堵”歸因于中國人喜歡“搶”,是公民道德素質(zhì)問題,今年春節(jié)期間,記者在旅游中好幾次“遇堵”,但感覺單純把“擁堵”看成是由公民素質(zhì)低下導致的,恐怕并不利于問題的解決。
　　第一次“遇堵”,是在一處名為世界文化遺產(chǎn)的鄉(xiāng)村景區(qū)換乘車站。記者看到,這是一條斷頭路,路的終點有很大一塊空地,車輛得在此調(diào)頭。有車再接人去下一個景點。
　　記者好不容易看到一位胸前別著牌子的景區(qū)工作人員,得知新到的人要去空地排隊上車。
　　問題就出在這里。一輛公交車開到空地上,打開門下了一撥客人,排在最后的十來個壯小伙就趁先上了等候的車子,這下排在隊伍前面的人們不答應了,讓他們下車,但他們不理睬。車門開著,更多原本排在隊尾的人干脆擠了上去。而前面的一群人憤怒地堵在車前,用手把車窗和擋風玻璃拍得“啪啪”響。
　　司機嚇住了,干脆把車停了下來。這條狹窄的路上瞬間就堵上了,誰都不肯罷休。新來的空車也被堵在路上,幾百號人就這么耗了1個多小時……
　　從經(jīng)濟學角度講,增加供給,才是緩解緊缺型矛盾的最佳方案,所謂文明、秩序,在當下,當某些人多嘴雜的場合,就顯得有些軟弱無力。
　　當然,也要充分看到文明素質(zhì)存在的問題,對于一些素質(zhì)低下的人,必須要有相應的教育和懲戒,管理不能缺位。這一點在第二次“遇堵”時就明顯體現(xiàn)了出來。
　　這次“遇堵”,是在從景點返回大門口游客中心的路上。這個景點在山區(qū),離景區(qū)大門有10多公里的狹窄山路,僅有兩車道。
　　在進景區(qū)時,廣播里反復播放“景區(qū)不許私家車進入,游客統(tǒng)一乘坐免費接駁車。”記者是自駕游,在買門票的時候雖然被旁邊的村民拉到一邊,說“給100塊錢,就放你的車開進去”,但想了想還是抵住了“誘惑”,乖乖多花了幾十元買景區(qū)公交票,結果進了景區(qū)才發(fā)現(xiàn),私家車把路全給堵上了。
　　這次“遇堵”,顯然是有人破壞了游戲規(guī)則。無論是游客自駕車貪圖方便,還是景區(qū)保安貪圖小利私自放行,貌似各得其利,其實損害的是所有人的利益。每個自駕車多交的錢,都是冤枉錢；而景區(qū)管理的失誤,讓不少游客賭咒發(fā)誓,回去宣傳再也不推薦朋友來這里玩……
　　“雙輸”的結果表明,采取嚴格統(tǒng)一的市場監(jiān)管,是維護每一個市場參與者利益的最佳辦法。
　　第三次“遇堵”是在歸途乘坐高鐵。雖然是電子自動檢票進站臺,記者在許多城市感到很方便,但這次又給堵上了。
　　離高鐵開車還有15分鐘時,開始檢票,眼看原本散落在候車廳各處的人“嘩啦”一下全部擠在了3個檢票口,記者老老實實排隊,便愣是到最后1分鐘才被工作人員臨時打開了一個新口子放進站臺,票也不用檢了,用百米沖刺的速度上了火車�？春竺娣路疬�有一些老人和孩子跑不快的,也不知道他們有沒有趕上車……
　　從管理學角度來看,這就是風險預期管理不到位。車站應該知道人多,就該多開幾個閘口檢票,或者多組織點人維持秩序,或者再提前一點檢票。
　　記者想,對于如何“治堵”,是不是應該多運用一些經(jīng)濟學、管理學知識,告訴大家該怎么辦,而少一些站在道德高處,告訴人們該怎么看?
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